[GTX 2025년까지 구축, 수도권 광역급행열차 GTX] 수도권 광역급행열차 2025년까지 구축계획, 국토교통부 발표

국토교통부는 수도권 광역급행열차를 지속 확대하고

 광역급행철도망(GTX)을 2025년까지 구축하겠다고 7월 7일 밝혔는데요. 

 

 

 

(사진=GTX 수도권 광역급행열차 계획, 국토부)

(카드맨의 한눈에 보는 정리)

GTX-A 동탄에서 킨텍스를 지나 파주(운정)까지

GTX-B 송도에서 마석까지

GTX-C 의정부에서 금정까지

이날 김현미 국토부 장관은 

오이도역에서 안산선 급행열차 시승행사에 참여해 

국토부가 추진할 '수도권 전철 급행화 추진방안'을 제시했어요. 

 

 

먼저 안산선 등 4개 노선은 비용투자없이 

차량운행계획 조정을 통해 급행열차를 확대운행할 예정이며, 

경부선, 분당선, 과천선, 일산선도 대피선 설치 등 

시설개량을 통해 급행열차를 확대하기로 했어요. 

또 서울 도심과 수도권 외곽지역을 연결하는 

'고속 광역급행철도망(GTX)'을 2025년까지 구축하는 것을 

주요 내용으로 하고 있는데요.  

 

 

수도권광역급행열차

(경인선, 경의선, 수인선, 안산선)

7월 7일 개통

 

오이도 역에서 국토부 김현미 장관의 발표와

국민 소통의 시간이 이어졌다.

 

 

시설개량이 완료되면 경부선은 

2020년 상반기부터 급행열차가 

34회 더 운행되고, 분당선은 2022년 상반기부터 전 구간이 

급행으로 운행돼 21분 단축될 수 있어요.

 

과천선과 일산선은 

2022년 하반기부터 급행열차가 운행돼 

각각 7분씩 단축될 것으로 예상되고요. 

수도권의 교통혼잡 등을 근본적으로 해소하기 위해 

기존 철도의 급행화와 함께 

수도권 외곽지역과 서울 도심 주요거점을

 20분대로 연결하는 신개념의 GTX를 

2025년까지 구축할 계획이에요.

 

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